另一方面为，车企中小银行在银行市场间也很难获得便宜资金。

越降越尴在场的人都很动容阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，雷军没有恢复通关之前，雷军每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，车企近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。由于赴港时间缩短了，越降越尴水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。雷军图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，车企随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。该公司之前日均供港水产量7至8吨，越降越尴如今一天可供港20至30吨。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，雷军交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，车企之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。江瀚则认为，越降越尴这取决于未来宏观经济环境和货币政策的变化。

雷军责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。车企三年及五年期利率下调至2.7%。

而如今，越降越尴息差缩小后中小银行若是降低存款利率，则吸引力下降，若是抬高存款利率，那么息差将完全丧失。2月20日，雷军桂林银行发布公告称，调整单位整存整取五年期存款产品执行利率至3.2%。

(责任编辑：何以奇)